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FAQ:
1、 Wenn es „rostfrei“ ist, warum rostet es dann manchmal?
Antwort:
· Verunreinigungen: Eisen- oder Kohlenstoffstahlpartikel von Werkzeugen, Docksplitt oder Schleifarbeiten in der Nähe können sich auf der rostfreien Oberfläche absetzen und rosten. Dies wird als „Oberflächenkontamination“ bezeichnet.
· Spaltkorrosion: In engen, sauerstoffarmen Räumen (unter einem Schraubenkopf, in einem Gewindeanschluss) kann die Schutzschicht zusammenbrechen und zu Korrosion führen.
· Galvanische Korrosion: Wenn Edelstahl mit einem weniger edlen Metall (wie Aluminium oder Weichstahl) im Meerwasser elektrisch verbunden wird, verursacht der Elektrolyt (Salzwasser) einen Stromfluss, der das weniger edle Metall korrodiert. Auch der Edelstahl kann angegriffen werden, wenn sein Potenzial verschoben wird.
· Lochfraß: Chloride können die Passivschicht lokal zerstören und kleine, tiefe Löcher verursachen.
· Minderwertige Legierung: Die Verwendung von 304 anstelle von 316 in einer Meeresumgebung führt mit ziemlicher Sicherheit zu Korrosion.
2. Was sind die wichtigsten Arten von Schiffszubehör ohne Takelage?
Antwort: In diese Kategorie fallen alle funktionalen und strukturellen Ausstattungen eines Bootes:
· Klampen: Für Andock- und Festmacherleinen.
· Marine-Riegel: Zum Befestigen von Türen, Schließfächern und Luken
· Kraftstofffüller: Tanken, Nachfüllen von Gas, Wasser oder Abwasser.
· Luken, Bullaugen und Fenster:
· Schienenmontierte Hardware: Reisewagen, Genua-Gleiswagen.
· Hardware für Running Rigging: Clam-Klampen, Jammer-Klampen, Seilkupplungen.
